Sturmgeschutz III
Stug III Ausf D
A mediados de 1936 la empresa Daimler-Benz recibió el encargo de fabricar un vehiculo de apoyo a la infantería que montara un cañón de 75mm, con un ángulo de giro 25 grados y 6.000 metros de alcance. Debía ir montado en una estructura que proporcionara cobertura a la tripulación y la altura del vehiculo no debería superar demasiado la altura de un hombre de estatura media. Daimler-Benz ya fabricaba el Panzerkampfwagen III y decidió basar el vehiculo en el chasis de este tanque, y los cinco primeros prototipos (Pz.Sfl.III-s.Pak) se fabricaron en 1937 sobre un chasis Panzerkampfwagen III Ausf B con un cañón corto Krupp 75mm StuK (Sturmkanone) en una estructura de acero dulce. Estos prototipos fueron intensamente probados en Kummersdorf y Doberitz y sirvieron como vehículos de entrenamiento hasta 1942.
Stug III finlandeses
En 1940 salieron de la producción los primeros vehículos basados en el chasis del Panzerkampfwagen III Ausf F con el cañón 75mm StuK 37 L/24 montado ligeramente a la derecha de una superestructura blindada y soldada al chasis del que se habían eliminado las escotillas laterales de escape y con un blindaje mas delgado, para posteriormente aumentarlo de 30 a 50mm. Los primeros 24 Stug III fueron entregados en mayo de 1940 a las Sturmartillerie Batteries 640, 659, 660 y 665 y entraron en servicio durante la campaña de Francia. Cada batería recibió 6 Stug III formando tres pelotones de dos unidades cada uno. La Sturmartillerie Batterie 640 se integro en el Infanterie-Regiment Grossdeutschland, renombrado 16./ Sturmartillerie. Otras seis unidades mas fueron entregadas a la SS Sturmartillerie batterie de la Leibstandarte SS Adolf Hitler y se formaron dos baterías mas, la 666 y 667 pero no participaron en Francia.
Stug III Ausf F en Rusia
El Stug III acabo siendo uno de los vehículos de combate fabricado en mayor numero por la industria de guerra alemana y sin duda el mejor apoyo para la infantería de asalto, así como un efectivo cazacarros capaz de medirse con la mayoría de los blindados enemigos con considerable éxito. Los siguientes modelos fueron incorporando mejoras sucesivamente en el blindaje, ametralladoras MG, la suspensión, motor, cañón, visores de puntería, ruedas de tracción y cadenas, hasta llegar al último modelo fabricado, el Stug III Ausf G.
Stug III Ausf F
Ases Sturmgeschutz
Posiblemente el combate mas exitoso en el que se vio envuelto el Sturmgeschutz III Ausf F tuvo lugar en Stalingrado a principios de septiembre de 1942 donde el Stug.Abt.244 al mando del
Oberwachtmeister Kurt Pfreundtner destruyo 9 tanques sovieticos en 20 minutos. El 18 de septiembre de 1942 Kurt Pfreundtner recibiría la Cruz de Caballero por esta acción.
Otro as del Sturmgeschutz III que recibio la Cruz de Caballero fue el Wachtmeister Kurt Kirchner del Stug.Abt.667 que destruyo 30 tanques durante los combates en el norte de Rusia.
El Hauptmann Peter Franz tambien ganaria la Cruz de Caballero con el Stug.Abt. "Grossdeutschland" al destruir 43 tanques T-34/76 durante la batalla de Borissovka el 14 de marzo de 1943.
A mediados de julio de 1941 el Oberfeldwebel Rudolf Jaenicke (Stug nº 25) comandante de un pelotón destruyo 12 tanques BT-12 junto con otros vehiculos y equipo diverso cargado en plataformas de ferrocarril.
Entre el 1 y el 4 de enero de 1943 el Unteroffizier Horst Naumann del Stug.Abt.184 destruyo 12 tanques sovieticos durante los duros combates en torno a Demyansk. El 4 de enero Naumann recibio la Cruz de Caballero por la destrucción de 27 tanques enemigos en total.
Hugo Primozic
Tal vez los mas exitosos de todos fueran Franz von Malachowski y sobre todo el Oberwachtmeister Hugo Primozic del Stug.Abt.667. Primozic consiguió entre septiembre y diciembre de 1942 60 victorias. Tras 21 combates el Stug.Abt.667. habia consguido destruir 468 tanques durante este periodo en el que Hugo Primozic consiguió tambien la Cruz de Caballero.
Primozic recibe la Cruz de Caballero
En las Waffem-SS el mas famoso as fue el SS-Sturmbannfuehrer Walter Kniep, comandante del 2nd Sturmgeschuetz Abteilung perteneciente a la 2nd SS Panzer Division "Das Reich". Desde el 5 de julio de 1942 hasta el 17 de enero de 1944 esta unidad destruyo 129 tanques sovieticos con solo dos Stug III perdidos. Kniep fue condecorado con la Cruz de Caballero.
Stug capturado
Stug III Ausf D
A mediados de 1936 la empresa Daimler-Benz recibió el encargo de fabricar un vehiculo de apoyo a la infantería que montara un cañón de 75mm, con un ángulo de giro 25 grados y 6.000 metros de alcance. Debía ir montado en una estructura que proporcionara cobertura a la tripulación y la altura del vehiculo no debería superar demasiado la altura de un hombre de estatura media. Daimler-Benz ya fabricaba el Panzerkampfwagen III y decidió basar el vehiculo en el chasis de este tanque, y los cinco primeros prototipos (Pz.Sfl.III-s.Pak) se fabricaron en 1937 sobre un chasis Panzerkampfwagen III Ausf B con un cañón corto Krupp 75mm StuK (Sturmkanone) en una estructura de acero dulce. Estos prototipos fueron intensamente probados en Kummersdorf y Doberitz y sirvieron como vehículos de entrenamiento hasta 1942.
Stug III finlandeses
En 1940 salieron de la producción los primeros vehículos basados en el chasis del Panzerkampfwagen III Ausf F con el cañón 75mm StuK 37 L/24 montado ligeramente a la derecha de una superestructura blindada y soldada al chasis del que se habían eliminado las escotillas laterales de escape y con un blindaje mas delgado, para posteriormente aumentarlo de 30 a 50mm. Los primeros 24 Stug III fueron entregados en mayo de 1940 a las Sturmartillerie Batteries 640, 659, 660 y 665 y entraron en servicio durante la campaña de Francia. Cada batería recibió 6 Stug III formando tres pelotones de dos unidades cada uno. La Sturmartillerie Batterie 640 se integro en el Infanterie-Regiment Grossdeutschland, renombrado 16./ Sturmartillerie. Otras seis unidades mas fueron entregadas a la SS Sturmartillerie batterie de la Leibstandarte SS Adolf Hitler y se formaron dos baterías mas, la 666 y 667 pero no participaron en Francia.
Stug III Ausf F en Rusia
El Stug III acabo siendo uno de los vehículos de combate fabricado en mayor numero por la industria de guerra alemana y sin duda el mejor apoyo para la infantería de asalto, así como un efectivo cazacarros capaz de medirse con la mayoría de los blindados enemigos con considerable éxito. Los siguientes modelos fueron incorporando mejoras sucesivamente en el blindaje, ametralladoras MG, la suspensión, motor, cañón, visores de puntería, ruedas de tracción y cadenas, hasta llegar al último modelo fabricado, el Stug III Ausf G.
Stug III Ausf F
Ases Sturmgeschutz
Posiblemente el combate mas exitoso en el que se vio envuelto el Sturmgeschutz III Ausf F tuvo lugar en Stalingrado a principios de septiembre de 1942 donde el Stug.Abt.244 al mando del
Oberwachtmeister Kurt Pfreundtner destruyo 9 tanques sovieticos en 20 minutos. El 18 de septiembre de 1942 Kurt Pfreundtner recibiría la Cruz de Caballero por esta acción.
Otro as del Sturmgeschutz III que recibio la Cruz de Caballero fue el Wachtmeister Kurt Kirchner del Stug.Abt.667 que destruyo 30 tanques durante los combates en el norte de Rusia.
El Hauptmann Peter Franz tambien ganaria la Cruz de Caballero con el Stug.Abt. "Grossdeutschland" al destruir 43 tanques T-34/76 durante la batalla de Borissovka el 14 de marzo de 1943.
A mediados de julio de 1941 el Oberfeldwebel Rudolf Jaenicke (Stug nº 25) comandante de un pelotón destruyo 12 tanques BT-12 junto con otros vehiculos y equipo diverso cargado en plataformas de ferrocarril.
Entre el 1 y el 4 de enero de 1943 el Unteroffizier Horst Naumann del Stug.Abt.184 destruyo 12 tanques sovieticos durante los duros combates en torno a Demyansk. El 4 de enero Naumann recibio la Cruz de Caballero por la destrucción de 27 tanques enemigos en total.
Hugo Primozic
Tal vez los mas exitosos de todos fueran Franz von Malachowski y sobre todo el Oberwachtmeister Hugo Primozic del Stug.Abt.667. Primozic consiguió entre septiembre y diciembre de 1942 60 victorias. Tras 21 combates el Stug.Abt.667. habia consguido destruir 468 tanques durante este periodo en el que Hugo Primozic consiguió tambien la Cruz de Caballero.
Primozic recibe la Cruz de Caballero
En las Waffem-SS el mas famoso as fue el SS-Sturmbannfuehrer Walter Kniep, comandante del 2nd Sturmgeschuetz Abteilung perteneciente a la 2nd SS Panzer Division "Das Reich". Desde el 5 de julio de 1942 hasta el 17 de enero de 1944 esta unidad destruyo 129 tanques sovieticos con solo dos Stug III perdidos. Kniep fue condecorado con la Cruz de Caballero.
Stug capturado
COMENTARIOS
Acerca de...
Acciones, protagonistas y escenarios de la Segunda Guerra Mundial
