In Memoriam

Viernes, 09 de marzo de 2007

Por xicu41 @ 1:17


Sainte Mere Eglise



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Despu?s de m?s de 60 a?os Ste Mere Eglise sigue pr?cticamente igual que la noche en que fue tomada por la 82nd Airborne Divisi?n (All American), ha crecido poco y se conserva casi como entonces. Aparte de ser famosa por ser la primera poblaci?n liberada por los americanos lo es tambi?n por el episodio de John Steele, que quedo colgado de la torre de la iglesia fingiendo estar muerto hasta que dos horas despu?s fue capturado, y que al final tuvo mas suerte que muchos de sus compa?eros que cayeron en la plaza, iluminada por el incendio de una casa situada en lo que hoy es el Musee Airborne, y que fueron abatidos nada mas tocar tierra.


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Mientras la otra divisi?n aerotransportada, la 101st Airborne Divisi?n (Screaming Eagles) era lanzada mas al sur, sobre la zona de Carentan, la 82nd lo har?a sobre zona de Ste Mere Eglise con el objetivo de asegurar el cruce de carreteras sobre el Merderet, destruir los puentes sobre el r?o Douve y bloquear la carretera Carentan-Cherburgo. Los 6400 efectivos de la divisi?n estaban divididos en dos partes, la Force A compuesta por paracaidistas, y la Force B formada por infanter?a transportada en planeadores.

Force A
DZ ??O``-Ste Mere Eglise
El 505th PIR (Parachute Infantry Regiment) atacar?a Ste Mere Eglise, el puente sobre el Merderet en La Fiere, Chef du Pont y formar?a una l?nea defensiva de Neuville a Baudienville.
DZ ??T``-Anfreville
El 507th PIR formar?a la l?nea defensiva entre Gourbesville y Le Hameau Renouf, y apoyar?a al 505 en La Fiere.
DZ ??N``-Picauville
El 508th PIR y la compa??a B del 307 Batall?n de Ingenieros Aerotransportado destruir?an los puentes sobre el Douve y establecer?an una cabeza de puente segura hasta Hameau Renouf.





Force B
LZ ??W``- Les Forges
Trasportados en planeadores.
Misiones ??Elmira`` (llegada a la LZ a las 21:00 h del 6 de junio), ??Galveston`` (llegada a las 07:00 h del 7 de junio) y ??Hackensack`` (llegada a las 09:00 h del 7 de junio).

LZ ??O``- Ste Mere Eglise
Misi?n ??Detroit`` (llegada a las 04:00 h del 6 de junio).

Fueron utilizados 188 planeadores Horsa y 240 Waco para trasladar los 3800 efectivos de la Force B

Force C
Task Force Howell, compuesta por carros y artiller?a desembarcados en Utah Beach y que alcanzar?an Ste Mere Eglise lo antes posible.


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A las 09:30 h del 5 de junio, 20 aviones C-47 Dakota despegan de la base de North Witham con la avanzadilla de las dos divisiones (82nd y 101st) y la misi?n de se?alizar las 6 DZ, las zonas de salto.
Media hora despu?s 801 C-47 llegaban a la costa con las dos divisiones. Debido a la baja visibilidad y a la acci?n de la Flak, la artiller?a antia?rea, el salto fue un autentico desastre, muchos de los aviones llegaban a las DZ muy bajos y a mucha velocidad, y otros ni siquiera llegaron, lanz?ndose los paracaidistas donde buenamente pudieron. El 507th y el 508th quedaron totalmente desperdigados hasta el punto de que varias unidades tardaron d?as en reagruparse y solo el 505th salto m?s o menos en el sector previsto. Poco a poco fueron organiz?ndose grupos para empezar a atacar los objetivos asignados, Ste Mere Eglise fue tomada a las 04.00 h y asegurada a las 05:00 h y para esa hora casi el 30% de la unidad estaba ya organizada.
A pesar de todas las penurias no se cumplieron las estimaciones de bajas, realmente pesimistas que hablaban de un 70% para esa noche y de los 6400 hombres de la 82nd, 272 fueron muertos o heridos a consecuencia del salto y de los efectivos reunidos despu?s del salto, sufri? 1269 bajas de las cuales 156 fueron muertos.


El d?a 11 de junio la divisi?n fue trasladada a Inglaterra hasta su regreso a la acci?n en la operaci?n Market Garden en diciembre de 1944.





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COMENTARIOS

Martes, 23 de marzo de 2010

Por Invitado @ 21:44


enhorabuena amigo por este reportage.soy un entusiasta del tema de la 2 guerra mundial sobre todo del mundo de la aviacion y paracaidismo pues poseo los 2 titulos a nivel deportivo.espero sigas con el tema .

Lunes, 14 de junio de 2010

Por Invitado @ 20:34


Muy Interesante todo lo relacionado con el dia D y Normandia.  Si quieres puedes ver mi blog en... http://rincondelblindado.blogspot.com/

pertenezco al grupo de renactment español "Screaming Eagles 101 Easy".

SaLUDOS.

 

S?bado, 24 de julio de 2010

Por Invitado @ 20:36


gran reportaje .yo espero ir tambien a visitar saint mere eglise. soy muy aficionado al tema de la segunda guerra mundial, ademas fui militar de aviacion en tablada sevilla.hoy en dia practico paramotor ,paracaidismo.pues es mi aficion.un saludo cristobal de sevilla

Martes, 14 de septiembre de 2010

Por 101 for ever @ 22:24


Hace una semana volvi de Normandia, me aloje en en bungalow en Saint Mere (camping le Cormoran), por 200 euros 5 dias, los 5 dias se me hicieron cortos para ver todo lo que se puede ver del desembarco, simplemente alucinante, conmueve oir a los lugareños el agradecimiento que tienes a los americanos, es el mejor viaje que he echo nunca, era aficionado a la ww2, ahora soy todo un friki del tema.

Jueves, 28 de abril de 2011

Por cristobal sevilla @ 15:48


estimado amigo en marzo del 2010 te felicite en este blog el maravilloso trabajo que realizastes acerca de sainte mere eglise.VUELVO A FELICITARTE ytespero sigas indagando sobre estos temas de la 2 guerra mundial sobre todo de la aviacion y el paracaidismo del que soy entusiasta.Yo realize actividades aereas en el antiguo aerodromo militar de tablada de sevilla.Tambien realice la mili aqui en tablada. sigo volando.Un cordial saludo